2021年4月14日，为加深各级海事管理机构船员管理工作人员对近期颁布的船员考试发证相关规定的理解，帮助航海类院校及培训机构克服在船员教育、培训过程中遇到的考试、发证方面的困难，部海事局就《〈中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则〉实施办法》和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》及其实施办法在执行过程中关注度较髙的问题开展了线上视频宣贯活动。济南海事局宋立森调研员和颜主任莅临学院参加和指导了此次宣贯活动。航海学院李敬福院长、苗新波副书记及全体教师在1408会议室与全国各分支海事局、各省地方海事局及各航运公司、培训机构、相关院校共计1万多相关单位同步参加、收看了视频宣贯会，2019级部分学生在教室内观看了视频宣贯会。
一、此次宣贯视频会的主要目的
通过宣贯，深入解读《规则》（20规则）的实施办法，放宽培训机构（院校）学员参加适任考试的限制，切实解决船员队伍发展过程中遇到的职业吸引力下降、队伍流失严重等问题，通过规则修订吸引航海类学生参加船员适任考试，简化适任证书再有效条件、留住现有船员，稳定船员队伍，促进船员队伍健康可持续发展，服务交通强国战略。
二、此次宣贯视频会的主要内容
（一）交通运输部海事局单秘书长向全国各有关单位通报近年来的船员“信访”情况。
（二）广东海事局考试中心郭云峰系统解读“内河船员适任考试和发证规则”。
（三）海事系统信息化服务公司（山东中创）工程师具体讲解了在船员考试、发证系统操作过程中出现的主要问题及其解决途径。
（四）上海海事局二级调研员王兴琦就全国海员关心的热点问题做进一步交流和解答。
三、“20规则”实施办法对航海类院校学生的主要利好
（一）不用再专门申请“船员服务簿”，初次申请适任证书时配发。
（二）整合操作级船员适任证书等级（将原一、二等合并为一个等级）。
（三）降低了适任证书再有效条件。
（四）缩短了职务晋升资历要求时间（三副、三管轮晋升二副、二管轮资历要求从18个月缩短为12个月）。
（五）优化船员适任考试和船上见习的安排（改变原“11规则”船员必须在理论考试和评估全部通过后方可进行船上见习的规定，仅要求船员船上见习前须通过理论考试，对于是否通过评估没有限制）。
（六）鼓励航海类学生参加船员适任考试（允许航海类中职/中专毕业生可以直接参加无限航区三副、三管轮、电子电气员适任考试）。
宣贯会结束后，李院长对济南海事局领导百忙之中莅临航海学院指导宣贯工作表示衷心的感谢！他强调，各部门、各教研室会后要把宣贯会议精神落实到具体工作中去，并向航海类专业的学生（学员）做以详细解读，以便同学们能够及时享受到国家海事局释放的相关政策利好。
